El desarrollo de un aeropuerto exclusivo para carga en Aguascalientes ha comenzado a discutirse como parte del fortalecimiento logístico del estado. ¿Qué requerimientos implicaría su construcción y por qué la entidad podría convertirse en un nodo clave para el transporte aéreo de mercancías?
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¿Qué necesitaría el nuevo aeropuerto de carga de Aguascalientes?
Para la construcción de un aeropuerto de carga especializado en Aguascalientes, se requeriría una inversión millonaria en infraestructura, incluyendo:
- Pistas de aterrizaje y rodaje reforzadas, capaces de soportar aeronaves de gran tonelaje.
- Almacenes fiscales y aduanales para el manejo seguro de mercancías nacionales e internacionales.
- Conectividad carretera y ferroviaria directa con corredores industriales y centros de distribución.
- Estaciones de carga, plataformas de maniobra y servicios de logística integrada, así como sistemas de seguridad y tecnología de control aduanal de última generación.
Además, se necesitaría la coordinación con autoridades federales en materia de aviación, comercio exterior y medio ambiente, además del respaldo del sector privado para fomentar la inversión.
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¿Por qué Aguascalientes es un punto estratégico?
Aguascalientes se considera un punto estratégico para el desarrollo de infraestructura logística por su ubicación geográfica privilegiada en el centro del país, lo que le permite actuar como conector entre el norte, centro y occidente de México.
La presencia de un importante clúster automotriz e industrial, así como su cercanía con otras zonas industriales como León, San Luis Potosí, Guadalajara y Querétaro, hacen del estado un lugar idóneo para operaciones de distribución y exportación aérea.
Asimismo, Aguascalientes cuenta con niveles de seguridad superiores a la media nacional, lo que representa una ventaja para proyectos de alto valor agregado como el transporte de mercancía aérea.
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¿Qué operaciones tiene el aeropuerto de Aguascalientes?
El actual Aeropuerto Internacional Jesús Terán Peredo opera vuelos comerciales nacionales e internacionales, y cuenta con algunas operaciones de carga aérea, aunque de manera limitada.
Actualmente, las exportaciones industriales del estado se realizan principalmente vía terrestre o a través de terminales aéreas en otras ciudades. La posibilidad de contar con un aeropuerto dedicado exclusivamente a carga podría detonar una transformación en la cadena logística regional y atraer nuevas inversiones al sector.
La viabilidad de este proyecto dependerá de estudios técnicos, proyecciones de demanda y voluntad de inversión pública y privada.
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