Un informe de la Fundación Mozilla reveló que al menos 25 marcas de autos inteligentes recolectan datos personales como rutas, hábitos de conducción e incluso conversaciones dentro del vehículo. Estos datos pueden ser vendidos o utilizados con fines publicitarios, sin el conocimiento del usuario. En México, la Ley Federal de Protección de Datos Personales no contempla aún mecanismos específicos para proteger a los conductores ante este tipo de prácticas, dejando un vacío legal en un entorno de creciente vigilancia digital automotriz.
DOMMINIQUE FEMAT
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